Portada.
27/06/2008 EL CAMBIO CLIMATICO.
Desde el año 1850 hasta la actualidad, la temperatura media en España ha subido un grado centígrado, aunque si el punto de partida es 1901 los termómetros han subido 1,3 grados. Una aceleración en el calentamiento que aumenta a medida que van pasando los años, y que alcanza su mayor nivel entre 1973 y 2005. En ese periodo, la temperatura media diaria aumentó a razón de 0,48 grados por década, lo que significa que si continuara esta tendencia, a final de siglo la temperatura media de nuestro país podría aumentar casi cinco grados.
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Estos datos, procedentes de la veintena de estaciones meteorológicas que abarcan la Península Ibérica y Baleares, con registros desde el año 1850, ponen de manifiesto que el calentamiento en España casi dobla la media global del planeta, donde en los últimos cien años la variación ha sido de 0,74 grados, según los datos del Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC).
Pero lo más negativo es que esta subida de las temperaturas no se distribuye uniformemente durante todo el año. Los valores más altos corresponden a la primavera y el verano. Así, entre 1973 y 2005 la temperatura en España en primavera subió 0,77 grados por década y 0,67 grados en verano. Las máximas en primavera subieron 0,82 grados y 0,73 grados en verano. En cuanto a las mínimas, crecieron 0,66 grados en primavera y 0,62 en verano.
Proyecciones de futuro
De cara al futuro, hay dos escenarios. En el más desfavorable, el incremento de temperatura estaría en 0,4 grados centígrados por década en invierno y 0,7 por década en verano. En el menos desfavorable, el invierno se comportaría de la misma manera y en verano los termómetros subirían a razón de 0,6 grados por década. Esto significa que en sólo diez años el aumento sería similar al incremento medio de temperatura en todo el planeta desde la revolución industrial.
Para el periodo 2071-2100, las previsiones son más severas. Así, en el interior peninsular los incrementos de temperatura con respecto al clima actual en el escenario más desfavorable alcanzarían valores de cinco a siete grados en verano y de tres a cuatro grados en invierno, mientras que en la hipótesis más optimista, si cabe, los valores se moverían sólo un grado centígrado por debajo de los anteriores para ambas estaciones. En las zonas más próximas a la costa, y en las islas Baleares, la subida de los termómetros sería dos grados menor que en el interior, mientras que en Canarias, que sufrirá mucho menos el cambio climático, las temperaturas se situarían tres grados por debajo que en el interior peninsular en verano y dos grados en invierno.
Fuente: Consumer.es
25/06/2008 SIEMPRE VERDE.
¿En qué planeta viviremos?
Para mover el parque vehicular con agrocombustibles, no alcanzan todos los suelos productivos del planeta.
En los países desarrollados, una de las grandes preocupaciones actuales es la generación de gases que producen efecto invernadero, los que a su vez causan el cambio climático. Como la mayor fuente de esos gases es la quema de hidrocarburos, entre las medidas propuestas para reducir la contaminación atmosférica está la producción de agrocombustibles.
Caña de azúcar, palma africana y maíz son tres de los cultivos que se pueden mezclar con el petróleo. Una propuesta que a algunos ha parecido fantástica, pero que presenta dilemas y problemas que ahora se debaten constantemente en los medios de comunicación europeos.
Esa medida sólo implica disminuir un pequeño porcentaje del consumo de hidrocarburos, con lo que se reduce en muy poco el problema que genera el cambio climático. Además, los agrocombustibles no están alejados de la industria petrolera, porque siendo extensos monocultivos, dependen de insumos agrícolas derivados de la petroquímica.
En muchos casos, para transportarlos se utilizarán hidrocarburos. Además, se reconoce que para satisfacer la demanda de combustibles necesarios para mover los parques vehiculares terrestre, marino y aéreo, sobre todo de los países desarrollados -demanda que aumenta constantemente-, no alcanzarían todos los suelos productivos del planeta.
ahí viene la consideración ética de este debate: si los suelos que van a dedicarse a la producción de agrocombustibles serán los de África, Asia y América Latina, esto significa que aumentará la competencia por suelos para la producción de alimento en los lugares donde habitan las poblaciones humanas más pobres de la Tierra.
Algunos científicos sostienen que la única manera de evitar una catástrofe ecológica de magnitudes planetarias es dejar de quemar petróleo e hidrocarburos. Esa medida es tan extrema que muy pocos se atreven a plantearla, porque implicaría cambiar totalmente la manera en que la civilización humana funciona actualmente.
A pesar de que el costo de seguir quemando petróleo podría ser el fin de la moderna civilización humana que conocemos, todo apunta a que mantendremos el negocio como hasta ahora, y -si podemos- a mayor velocidad. Guatemala es uno de los países que le ha entrado con más entusiasmo a este nuevo negocio “verde”.
Sólo que decir Guatemala es sobredimensionar la cuestión, porque la gran mayoría de la población no tiene ni la menor idea de cuánta tierra ha sido ya identificada para la producción de agrocombustibles.
Y aquí el debate ético que tanto preocupa a los europeos tiene cabida. La cuestión de la tenencia de la tierra ha sido uno de los problemas más críticos que enfrenta la empobrecida población campesina de Guatemala, por lo que este debate debería de preocuparnos más a nosotros que a los europeos.
Por: Magaly Rey Ros
24/06/2008 LAS EMISIONES VOLVIERON A CRECER EN 2007 Y ESPAÑA SE ALEJA DE LOS OBJETIVOS DE KIOTO.
Las emisiones de gases de efecto invernadero volvieron a crecer el pasado año en España (el 1,8 por ciento respecto al ejercicio anterior) y el país se aleja aún más de los objetivos que asumió al adherirse al Protocolo de Kioto de lucha contra el cambio climático.
Así se pone de relieve en el último informe sobre la evolución de las emisiones de gases de efecto invernadero que ha hecho público el sindicato Comisiones Obreras y la representación española del World Watch.
Según los datos de estas organizaciones, las emisiones de efecto invernadero han crecido en España un 52,3 por ciento respecto al año base previsto en el Protocolo de Kioto (1990), que limitó ese incremento en el 15 por ciento.
El "desbordamiento" de las cifras va a costar a España entre 3.500 y 4.000 millones de euros, según Fernando Rodrigo, coordinador del área de Medio Ambiente de CCOO, quien ha advertido además de que las cifras ponen de relieve "el fracaso" del Gobierno, que se había fijado la lucha contra el cambio climático como una de sus prioridades.
"Los hechos no se compadecen con las palabras", ha dicho Fernando Rodrigo, que además ha exigido la implicación del presidente del Gobierno, Jose Luis Rodríguez Zapatero, para involucrar a todos los ministerios, y ha asegurado que las cifras de emisiones del pasado año se han "colmatado" con la nueva estructura del Ministerio de Medio Ambiente.
El director de la edición española de World Watch, José Santamarta, ha denunciado además la política informativa del Gobierno y la "ocultación" de los datos oficiales, y ha animado a presentar denuncias -como han hecho ya algunas organizaciones ecologistas- para reclamar el acceso a esa información.
Santamarta, que en la pasada legislatura trabajó como asesor en el Ministerio de Medio Ambiente, ha asegurado que no hizo públicos esos datos durante los últimos años "porque me lo prohibieron" y para defender su puesto de trabajo.
Según los autores del informe, la subida del petróleo y del precio de la energía puede provocar que se reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero, pero se han mostrado convencidos de que en ningún caso descenderán por debajo del 45 por ciento y de que España deberá acudir a los mecanismos de flexibilidad previstos en el propio Protocolo de Kioto para cumplir los objetivos.
Entre los aspectos positivos de los últimos años, han citado la eficiencia energética, aunque achacaron ésta al progresivo incremento de los precios, y al aumento de las energías renovables.
Santamarta ha dibujado sin embargo un horizonte muy pesimista, y tras asegurar que las medidas adoptadas por el Ejecutivo no son suficientes para invertir la tendencia de aumento progresivo de las emisiones ha mantenido que el Gobierno "no va a hacer nada, porque ni quiere ni sabe".
El informe de CCOO y del World Watch refleja que el aumento de las emisiones el pasado año no puede imputarse a la sequía, ya que la producción hidroeléctrica fue un 6,4 mayor que la del año anterior.
Por sectores, el mayor responsable del aumento -mantiene el mismo informe- es el energético, sobre todo por la generación de electricidad y el transporte por carretera, tras los procesos industriales seguidos de la combustión, como la producción de cemento, la industria química o la metalúrgica.
Para combatir ese crecimiento Comisiones Obreras ha subrayado la necesidad de aplicar la Estrategia Española de Cambio Climático, la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética, aprobar una ley para potenciar las energías renovables, revisar el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte para potenciar el tren, y promover una Ley de Movilidad Sostenible.
Rodrigo y Santamarta han coincidido en que la desaceleración económica y en concreto del sector de la construcción debería ser aprovechada para potenciar las inversiones en infraestructuras, pero han advertido que el giro solo será sostenible si es para favorecer el ferrocarril o el transporte público.
La responsable de Cambio Climático de la organización WWF/Adena, Mar Asunción, tras conocer los datos del informe, ha coincidido en que el Gobierno debe pasar "de la retórica a las políticas concretas".
Asunción ha reiterado que el presidente del Ejecutivo ha citado durante los últimos meses el cambio climático como uno de los principales desafíos, pero le ha exigido que plasme ese "discurso" en acciones concretas.
Fuente: Agencia EFE
23/06/2008 ¿DONDE VIENEN (DE VERDAD) LAS COSAS?
Os recomendamos ver este video, creado por Annie Leonard, en el que se trata el tema de los costes reales de los productos, a nivel medioambiental y social. No dejéis de verlo
Primera parte.
Segunda parte.
Tercera parte.
http://www.storyofstuff.com/blog/
22/06/2008 ¿ALCORCÓN O ALCORCAR?
Coches aparcados en las aceras, en las glorietas, en los carriles incluso en los pasos de cebra, este es el panorama al que nos tenemos que enfrentar los vecinos de Alcorcón, una ciudad repleta de coches, en la que se invierte el dinero de los contribuyentes en crear plazas y más plazas de aparcamiento subterráneo y ni un carril bici en los últimos 15 años. ¿Donde están las bicicletas de alquiler que se prometieron en los últimos comicios?
Es sorprendente como se potencia el coche con aparcamientos y como se hace la vista gorda con que estan en la acera o doble fila, es entendible, el coche es fuente de impuestos, contra más coches, mayores ingresos, pero también mayor contaminación, ya sabeis, CO2, partículas y ruido, mucho ruido. España es el segundo país más ruidoso del mundo, y Alcorcón una muestra de ello.
Asoc. Planeta Verde
20/06/2008 LA BLOGOSFERA EN PAPEL.
Nos colamos de nuevo en vuestro buzón para informaros de una noticia interesante.
"La blogosfera de Alcorcón", el movimiento informativo surgido a raíz de "Salvemos el Parque" ha dado un nuevo paso y publica su primer resumen de noticias en formato papel y PDF.
Sin filtros, de vecino a vecino y con absoluta independencia de cualquier partido político, estamos aquí para informar y opiniar sobre la actualidad y el día a día en Alcorcón.
Estos son los albores de una nueva época. Aquí y ahora los ciudadanos toman la palabra y tanto Gobierno Municipal como Oposición tendrán que esforzarse al máximo porque desde ahora les estaremos vigilando. Esta es la voz de los ciudadanos y todos pueden participar.
Os adjuntamos un PDF con el primer número y os agradeceríamos su difusión tanto por email como fotocopiando y distribuyendo el ejemplar a vecinos, familiares y amigos. También lo podeís descargar desde esta dirección:
http://lablogosferadealcorcon.com
18/06/2008 PAREMOS LA AUTOVÍA M-501.
Ecologistas en Acción pone en marcha la campaña “Por Justicia, paremos la M-501”. El principal objetivo de la campaña es recaudar los 497.367 euros que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid impone a la organización para paralizar las obras de la autovía M-501. Pero además, la campaña tiene otros objetivos como la sensibilización ciudadana y la participación.
Sentencia del Tribunal Superior de Justicia sobre la M-501 El pasado 22 de mayo, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, acordó la paralización de las obras de la autovía M-501, pero para ejecutar la paralización impone una fianza de 497.367 euros (82.754.906 pesetas) que deberá pagar Ecologistas en Acción. Por ello, Ecologistas en Acción ha iniciado una campaña para recoger esa suma de dinero.
La campaña con el lema “Por Justicia, paremos la M-501”, tiene como principal objetivo recaudar el casi medio millón de euros impuesto, pero no se queda ahí. Otras dos metas igualmente importantes persigue la organización, la complicidad y la participación de la sociedad descontenta con la política ambiental y social del Gobierno regional. Esta campaña abre una vía de participación a todas las personas que quieran manifestar su descontento por la política amtiambiental y antisocial de la Comunidad de Madrid. Las millonarias inversiones en grandes proyectos ilegales como la autovía M-501, está retrayendo fondos a políticas sociales y está desmantelando los servicios públicos.
La campaña se lanzará, también, en Europa, consolidando la labor que desde hace años se lleva realizando en la Comisión y Parlamento europeos. Hay que tener en cuenta que sólo en España y Reino Unido existe el concepto de la fianza para paralizar una actuación que cuenta con sentencia judicial desfavorable.
Ecologistas en Acción ya cuenta con el apoyo del resto de organizaciones ecologistas nacionales y europeas, asociaciones vecinales, personalidades del mundo de la cultura que han mostrado su adhesión a la campaña. Todo ello, ha supuesto que, sin haber iniciado la campaña ya se haya recaudado 10.000 euros.
La organización lamenta que la Consejería de Transportes no paralice la obra después de que una sentencia y un auto judiciales hayan declarado la ilegalidad de la carretera. Igualmente, Ecologistas en Acción, afirma que el Consejero de Transportes ha mentido al decir que no hay ningún fallo que diga la carretera está mal hecha, cuando el último auto de paralización dice textualmente: “ya se ha manifestado esta Sala sobre la existencia de perjuicios de difícil reparación y la irreversibilidad de la situación que puede producirse. Cabe añadir que resulta paradójico pretender ahora amparar en el daño ecológico el propósito de continuar hasta su conclusión unas obras cuya ilegalidad reside precisamente en la violación de las normas protectoras del medio ambiente”.
Fuente: Ecologistas en Acción
17/06/2008 LAS ISLAS NO CONVENCEN A NADIE.
Los verdes grupo verde de Alcorcón denunciamos la falta de confianza que nos ofrece el servicio y decimos que no es que sea mejorable , es un fracaso absoluto,
Las islas ecológicas lo único que tienen de verde es el nombre, por que desde la recogida que es tremendamente ruidosa, contaminante; Ya que utilizan grandes-camiones diesel , habiendo otros combustibles alternativos menos contaminantes: bio –diesel, gas natural, etc. La imagen nos parece dantesca muchos fines de semana vemos unos verdaderos basureros a las puertas de los vecinos.Los verdes grupo verde de Alcorcón denunciamos la falta de confianza que nos ofrece el servicio y decimos que no es que sea mejorable, es que no nos convence en absoluto. Los olores que desprende, suciedad acumulada y la formación de lixiados que pueden filtrarse en los acuíferos que tenemos.
Lo que no vemos a simple vista:
· Garantia de impermeabilidad del suelo · Alejamiento de corrientes subterráneas de agua · Efecto de la putrefacción y la lluvia se producen unos líquidos extremadamente contaminantes (los lixiados) estos han de ser recogidos y tratados antes de ser vertidos a los cauces naturales · Enterramiento y cubrición regular de las basuras · La fermentación de las basuras produce metano que debe ser evacuado correctamente para evitar que se produzcan incendios o explosiones .
16/06/2008 EL ALZA DEL PRECIO DEL PETRÓLEO DISPARA LA VENTA DE BICICLETAS.
Uno de los primeros efectos del encarecimiento sostenido del combustible en todo el mundo es la subida en la fabricación y venta de bicis en todos los países, lo que lleva a varias empresas del sector a cotizaciones máximas en bolsa.
La bicicleta se está descubriendo para gran parte de la población (ha tenido que ser por culpa de la subida del precio del petróleo) como un medio de transporte rápido, limpio, sano y sobre todo... barato.
El encarecimiento del precio de los combustibles está teniendo un efecto directo en la venta de bicicletas, un medio de transporte eficiente ahora que resulta mucho más caro llenar el depósito del coche y con una crisis económica en el tapete.
Según ha publicado el diario económico CincoDias.com, los principales beneficiados de esta situación (aparte de los que ya disfrutamos de la rapidez, economía y comodidad de usar la bici en la ciudad), son los grandes fabricantes de velocípedos, como Giant y Merida, principales fabricantes mundiales, que están viendo subir como la espuma su cotización en Bolsa.
Y es que la demanda de bicicletas está subiendo en multitud de países, por ejemplo los europeos, donde Giant ha subido precios el mes pasado, aunque China y Australia son los mercados de mayor crecimiento para la empresa líder en fabricación de bicicletas de todo el mundo.
© Amigosdelciclismo.com
13/06/2008 ACUSAN AL EJECUTIVO DE QUERER "MAQUILLAR" LA CONTAMINACIÓN.
Los Verdes –Grupo Verde de Alcorcón insisten: la estación medidora de la calidad aire se trasladará a una zona “nada transitable por vehículos, para maquillar la verdad”. Será junto al colegio Claudio Sánchez Albornoz.
El partido ecologista anima a la directora municipal de Medio Ambiente a que eche un vistazo a su propia web para saber quién miente: “En los últimos seis años el dióxido de nitrógeno ha aumentado en Alcorcón, considerablemente, mientras en la web del Ayuntamiento se dice que la calidad del aire es buena”.
Sobre el traslado de la estación que mide la calidad del aire, Los Verdes – Grupo Verde concretan que cambiará el parque de Lisboa, frente al colegio Ramón y Cajal, esto es, “barrios emblemáticos como Torres Bellas, Cantarranas y Parque Lisboa, con unas tasas preocupantes de contaminación”, por la zona del colegio Claudio Sánchez Albornoz, “que está en la otra punta de Alcorcón, por lo menos a 5 kilómetros de la otra estación, y que es una zona nada transitable por vehículos”.
El partido ecologista interpreta que el propósito del Gobierno local es “maquillar la verdad”. “Si quieren poner otra estación nos parece bien, pero que dejen la anterior; sean valientes y afronten el problema de la contaminación; nosotros tenemos muchas recetas para combatirla y con poco dinero se pueden hacer muchas cosas”, incitan. De momento, les dan pistas de lo que no se debe hacer: “Desarrollando otro centro comercial de 12.000 metros cuadrados, en Opción, desde luego que están muy lejos de entender el problema”, subrayan.
11/06/2008 LOS VECINOS EN CONTRA DE LAS ANTENAS DE TELEFONÍA MÓVIL EN LEGANÉS.
Las Asociaciones integrantes de la Federación Local de AA.VV. de Leganés convocaron el pasado 5 de junio un nuevo acto (el tercero en un mes) para tratar los efectos nocivos contra la salud que parecen provocar las Antenas de Telefonía Móvil.
En el acto, realizado esta vez en el Centro de Mayores de la calle Juan Muñoz, se proyectó el video "Zona de Sombra", que recoge multitud de casos relacionados en distintas localidades españolas y donde, además, se incluyen testimonios de refutados científicos estudiosos en esta materia.
En palabras del presidente de la Federación Local, Juan Antonio Sánchez, "un cáncer tarda en desarrollarse varios años, pero las ondas electromagnéticas a las que nos vemos sometidos (especialmente los vecinos cuyas viviendas se sitúan más próximas a las antenas, como los casos de la calle Alcarria), inciden muy negativamente en nuestro organismo, bloqueando la producción de nuestra hormona más anticancerígena: la melatonina". Sánchez prosigue: "lo decimos ante la convicción de disponer de la misma información de aquellos que sostienen que las antenas no son nocivas, pero además con el peso de la evidencia".
Tras la proyección del video, desde la Federación Local se apuntó sobre la existencia de entre 15 y 20 antenas en nuestro municipio que podrían carecer de licencia municipal. También se instó a la aplicación de la Resolución de Salzburgo (reducción de radiaciones electromagnéticas a un nivel tan bajo como la técnica permita: 0,1 microvatios/cm2 -4500 veces por debajo del umbral máximo actual-), y a la regulación de la distancia de seguridad entre los emisores (antenas) y la población. Igualmente se planteó un rechazo absoluto al rigor científico del estudio encargado por el Ayuntamiento al servicio de Epidemiología de la Comunidad de Madrid, que se realizará en base a una encuesta en papel y dirigido únicamente a una mínima representación de portales afectados.
Durante el turno de debate, los vecinos que acudieron al acto informaron sobre el incremento de casos de cáncer en comunidades de vecinos que disponen de antenas próximas a sus domicilios, además de aportar su ayuda e ideas: estudio paralelo al Servicio de Epidemiología, nuevos actos informativos, concienciación a las comunidades para que no permitan la instalación de nuevas antenas, comisiones de trabajo, etc.
La Federación Local, a la vez que solicita la participación de todos los vecinos en esta reivindación, tanto desde sus Asociaciones de vecinos de barrio, como desde la comisión de trabajo que se reúne todos los miércoles a las 19h. en la C/ Rioja 130, insta también a nuestro Ayuntamiento a informar a la población de los riesgos -tanto para la salud como legales- que conlleva que las comunidades de propietarios otorguen su permiso para que las empresas de telefonía realicen instalaciones en sus edificios.
La Federación Local de Asociaciones de Vecinos de Leganés la integran las AA.VV. de San Nicasio, Zarzaquemada, Arroyo Culebro, Barrio Centro, Nueva Fortuna y Leganés Norte, algunas de ellas con más de 30 años de trabajo solidario en nuestro municipio.
Fed. Local de AA.VV. de Leganés
9/06/2008 LOS VERDES GRUPO VERDE ESTRENAN BLOG.
Los Verdes Grupo Verde de Alcorcón han decidido sumarse a la moda de la blogosfera y utilizarán Internet como principal vehículo de comunicación con los ciudadanos.
Desde El blog de Los Verdes Grupo Verde de Alcorcón, la formación liderada por Juan Carlos Martínez Agüero pretende abrir un canal de información y comunicación con los ciudadanos de Alcorcón y posicionarse públicamente en los asuntos de política local.
http://losverdesgrupoverdealcorcon.blogspot.com/
8/06/2008 DÍA MUNDIAL DEL MEDIO AMBIENTE.
El día 8 de junio el coordinador de Los Verdes Grupo Verde de Alcorcón, Miguel Angel Rozas Sanz, represento al equipo fantastico de ecológistas que hemos formado en Alcorcón, Javier, Juan Carlos, Lourdes, Rocio, Ángel y Pedro..
A continuación publicamos algunas fotos del acto.
6/06/2008 ADIÓS A LA TARIFA NOCTURNA.
El coste de la luz para las familias adscritas a la tarifa nocturna aumentará en un porcentaje que oscila entre un 25% y un 80%
Cambio del sistema de tarificación.
El sistema de tarifas eléctricas vigente tiene los días contados. El próximo 1 de julio, además de hacerse efectiva la revisión del precio de la luz (cuyo incremento puede llegar al 11,3% si el Gobierno sigue las recomendaciones de la Comisión Nacional de Energía), y con la entrada en vigor del real decreto que aprobó un nuevo sistema tarifario, desaparecerá la llamada "tarifa nocturna", de la que se beneficiaban más de un millón de familias españolas, que verán aumentar la cifra de su recibo de la luz entre un 25% y un 80%.
La noticia no es nueva, ya que el cambio de sistema de tarificación estaba previsto desde finales de 1996, fecha del real decreto que lo aprobó, pero ante la inminencia de su entrada en vigor y a la vista de los efectos que podría provocar en determinadas economías domésticas, muchos ciudadanos se han puesto en pie de guerra. La crítica más común es la desinformación por parte de la Administración Pública (en este caso, el Ministerio de Industria) y de las propias compañías eléctricas.
¿Qué es la "tarifa nocturna"?
La "tarifa eléctrica nocturna", que desaparecerá el próximo 1 de julio para ser sustituida por la "tarifa por discriminación horaria", es una modalidad de contratación que se implantó en España en 1983, orientada a clientes cuya potencia contratada no excediera los 15 kilovatios.
Esta modalidad, a la que en su día se acogieron 1.100.000 hogares (el 5% de los recibos del conjunto de España) permitía un ahorro considerable en la factura de la luz. Los beneficiarios de esta tarifa disfrutaban de un descuento del 55% en el consumo que realizaran por la noche (entre las 23:00 y las 7:00 horas), a cambio de un recargo del 3% sobre el precio básico del kilovatio para el consumo del resto del día.
¿Qué cambia con la tarifa por discriminación horaria?
La nueva tarificación que establece el Real Decreto 1634/2006 del Ministerio de Industria amplía de 8 a 14 el número de horas valle (con descuentos), que a partir de julio será de 21:00 a 11:00 horas en invierno, y de 22:00 a 12:00 horas en verano. Sin embargo, reduce del 55% actual al 47% la bonificación por utilizar la red eléctrica en ese horario. Además, el recargo por el consumo en "horas punta" (es decir, fuera de los tramos citados), se dispara del 3% actual al 35%.
Ante este panorama, la insistencia de Industria en defender las supuestas bondades del nuevo sistema, en el sentido de que se amplían los tramos horarios con descuento, no convence en absoluto a las asociaciones de consumidores. El recibo de la luz de las familias con tarifa nocturna podría incrementarse con el cambio entre un 25% y un 80%, lo que supone 140 euros anuales de media por usuario.
Las compañías eléctricas ya están enviando cartas a sus clientes con las nuevas condiciones de contratación. Muchos han empezado ya a acogerse a la nueva tarifa (que lleva en funcionamiento desde el año pasado, cuando se suprimió la posibilidad de contratar la "tarifa nocturna"), pero otros esperarán al 1 de julio, fecha límite para efectuar el cambio tarifario. Si el usuario no le comunica a la compañía la tarifa a la que desea acogerse a partir de esa fecha, se le pasará automáticamente a la modalidad de discriminación horaria. Por eso, desde algunas compañías se recomienda a los clientes que estudien antes del 1 de julio la fórmula que más les convenga según sus hábitos de consumo, ya que el reajuste automático por parte de la compañía podría resultarles más caro.
La tarifa según potencia.
Otro punto polémico es aquél que señala el incremento del precio del kilovatio en función de la potencia contratada. Puesto que para aprovechar las "horas valle" utilizando los acumuladores de calor y varios electrodomésticos al mismo tiempo se requiere una potencia considerable, los usuarios se ven obligados a contratar la máxima.
Hasta ahora, el precio del kilovatio consumido era el mismo, independientemente de la potencia contratada. La nueva normativa establece, sin embargo, la existencia de diferentes tarifas en función de la potencia con la que se cuente. Las nuevas tarifas no se han publicado aún, aunque el Ministerio de Industria deberá tener su informe al respecto listo esta semana para que éstas puedan aplicarse a partir del 1 de julio. Pero los tramos por los que optar serán:
Tarifa 1.0.1 (de menos de 1 kw)
Tarifa 2.0.1 (de 1 a 2,5 kw)
Tarifa 2.0.2 (de 2,5 a 5 kw)
Tarifa 2.0.3 (de 5 a 10 kw)
Tarifa 3.0.1 (de entre 10 y 15 kw)
¿Una inversión inútil?
El problema transciende, sin embargo, el mero coste bimensual del recibo de la luz. A las familias que en su día se acogieron a la tarifa nocturna se les suma una preocupación más. Paradójicamente, fue el propio Gobierno el que fomentó la contratación de este servicio con el objetivo de abrir lo más posible la curva de demanda y aliviar posibles colapsos en las horas más conflictivas del día, quien animó a estas familias (1.100.000) a invertir durante los años 80 y 90, en acumuladores de calor para la calefacción y el agua caliente, ante la promesa del considerable ahorro en su factura de la luz.
Según Ficae (Fabricantes e Importadores de Calefacción por Acumuladores Eléctricos), la inversión en nuevas instalaciones fue entonces de 3.500 euros de media por familia. Una inversión cuya rentabilidad, sólo unos años después, se ve seriamente cuestionada. Desde Ficae advierten de que ahora se precisarán modificaciones en esas instalaciones para sustituir las resistencias de los acumuladores por otras de menor potencia e instalar dos circuitos independientes de calefacción, lo cual supondrá un gasto de alrededor de 300 euros de media, según la citada asociación.
Las reacciones.
La convulsión creada entre las asociaciones de consumidores se ha visto incrementada desde que se conoció el informe de la Dirección de Asesoría Jurídica de la Comisión Nacional de la Energía (CNE), del pasado 21 de abril. Dicho informe, de carácter interno, pero que se dio a conocer por filtración el pasado 13 de mayo, aún no ha sido aprobado por el consejo de administración del regulador eléctrico, pero ha suscitado protestas en toda España. El documento calcula que la subida del recibo para usuarios de la tarifa nocturna será de entre el 22% para los clientes cuya potencia actualizada sea menor de 15 kilovatios, y el 77% para los que contraten una potencia mayor.
Con este informe como revulsivo, son varias las asociaciones que amenazan con recursos y exigencias de posibles daños a la Administración. Algunas asociaciones de consumidores y Ficae, por ejemplo, anunciaron que pedirían la suspensión cautelar de todos los cambios previstos en la tarifa eléctrica nocturna, por considerar que la norma atenta contra la seguridad jurídica de los usuarios que se acogieron a una tarifa promovida desde el Gobierno, y que a muchos les animó a invertir en acumuladores de energía. Asimismo se han elevado quejas al Defensor de Pueblo, una iniciativa que ya ha sido admitida a trámite.
Sin embargo, el respaldo jurídico que estas iniciativas puedan tener no está del todo claro, ya que el informe jurídico de la CNE sostiene que, aunque es cierto que la desaparición de la tarifa nocturna "comporta un cierto grado de retroactividad", se trataría, en todo caso, de una "retroactividad en grado mínimo o retroactividad impropia, que es pacíficamente aceptada por los tribunales". Por otra parte, aunque se admite que "podrían concurrir" elementos "de vulneración del principio de seguridad jurídica", no adelanta en qué sentido se podrían pronunciar los tribunales.
LA TARIFA SOCIAL.
La propuesta del Gobierno sobre la subida de tarifas eléctricas a partir del 1 de julio incluirá una "tarifa social", según informan desde el Ministerio de Industria, aunque no se concretó quiénes serían los beneficiarios de la misma. El objetivo del Ministerio es dar con una fórmula para que el encarecimiento de la factura eléctrica (que podría alcanzar 11,3% si se asume la propuesta de la Comisión Nacional de Energía de compensar a las eléctricas por el déficit tarifario) afecte lo menos posible a los consumidores con menor poder adquisitivo, especialmente en plena crisis económica.
Se trabaja, de este modo, en la creación de una tarifa social para los pensionistas con una necesidad real de beneficiarse de la misma. Aún se cotejan diferentes posibilidades teniendo en cuenta la tipología del consumidor, la potencia contratada y el nivel de consumo, pero se desconoce si, además de a los pensionistas, esta tarifa social se extenderá a otros sectores desfavorecidos o con menor nivel de renta. Con julio a la vuelta de la esquina, y aunque la Seguridad Social es uno de los organismos del Estado mejor informatizados, todavía no se ha confirmado si el 1 de julio entrará en vigor dicha tarifa social.
Fuente: Consumer.es
3/06/2008 MARCHA EN BICICLETA POR MADRID.
MUÉVETE CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO
Menos coches y Menos carreteras (5 y 8 de junio)
WWF/Adena – Greenpeace – Amigos de la Tierra – Ecologistas en Acción – SEO/BirdLife
Las cinco organizaciones ecologistas hacen un llamamiento para que la ciudadanía se movilice frente al cambio climático. Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente organizarán una marcha en bicicleta por Madrid y la representación del monólogo dramatizado Nosotros y el medio ambiente. Sí, estamos locos.
Programa de actividades
Jueves 5 de junio:
Monólogo dramatizado. Nosotros y el medio ambiente. Sí, estamos locos a cargo de Pedro Eizaguirre Massé (Teatro Intrépido). Un monólogo con formato de conferencia dramatizada interactiva, amena y divertida. Utilizando como soporte tres personajes distintos y un audiovisual, el protagonista nos propone una reflexión sobre nuestra forma de entender el medio ambiente y de relacionarnos con él.
Lugar: LUX Cinema Barrio Art Decó (C/ Sepúlveda 3–5, Madrid. Junto a la Ermita del Santo y el Parque de Caramuel.
(Metro: L6 Puerta del Angel)
Hora: 20:30 (Entrada libre hasta completar aforo)
Domingo 8 de junio:
Marcha en bicicleta por Madrid
Muévete contra el cambio climático: Menos coches y Menos carreteras
Hora 10:30 Recepción de participantes y salida de ciclistas
Lugar: El Retiro. Puerta de Madrid (Acceso por C/. O’Donell)
Recorrido en bici: C/. O’Donell - Avda. Menéndez Pelayo – Pº. Reina Cristina – C/. Alfonso XII – C/. Alcalá – C/. O’Donell
11:00 h. Puerta de Alcalá. Encuentro de la marcha ciclista con los medios grafícos y audiovisuales
Entre las 10:30 y las 14:00 horas en la Puerta de Madrid (Acceso C/. O’Donnell) los ciclistas y asistentes podrán participar en los talleres y actividades que realizaremos sobre las diferentes formas de combatir el cambio climático.
Fuente: www.portaldelmedioambiente.com